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博亿堂客户端下载,歼-31作为中国未来舰载战斗机的储备合适吗?
2020-01-07 12:42:48 阅读:4333

博亿堂客户端下载,歼-31作为中国未来舰载战斗机的储备合适吗?

博亿堂客户端下载,第52届巴黎航空展将于2017年6月19日至25日举行,中国航空工业旗下沈阳飞机工业集团生产的歼-31模型机将首次参加巴黎航空展,一些关于该机的旧有评论又被拿出来,其中主要一个就是该机能否成为中国航母下一代舰载战斗机。在这里将根据一些逻辑进行推测。

北京航展展出的歼-31改进型,外形相比原型机有一些变化

众所周知,中国目前仅有的一型舰载战斗机是歼-15。该机是借鉴俄罗斯苏-33舰载战斗机、由中国沈阳飞机设计研究所设计,沈阳飞机公司制造。苏-33原称苏-27k,是苏联/俄罗斯在研制苏-27时发展的系列机型之一,其实就是苏-27的改进型。只不过俄罗斯喜欢多一些飞机列装编号,所以没有冠之以苏-27xx改型,而是赋予其全新的苏-33编号。

2014年珠海航展,歼-31原型机进行了飞行展示

苏-33是一型起飞全重超过30吨的重型战斗机,装备两台大推力涡扇发动机,同时代美国的f-14“雄猫”战斗机与之相似。重型机起飞重量大、载弹量多、航程远,综合性能强大。但重型机用于航母则有一些局限。首先,在航母上,重型机经常因为技术因素无法全重起飞,即使是美国那样的采用弹射起飞的航母,由于早期航母弹射器功率限制,最大只能弹射全重24吨的飞机,因此像f-14那样的30余吨的飞机无法全重弹射。当然最新的c-13-3弹射器的弹射重量已经可以达到30吨。而像中国、俄罗斯那样的滑跃起飞航母,也一样要控制起飞时的重量,据说苏-33的起飞重量也只能控制在22吨左右,相当于极大浪费了这种重型机的潜力。再者,重型机尺寸较大,在航母寸土寸金的情况下,机库和甲板空间都无法容纳较多的飞机,而中型机就可以多容纳一些飞机。以上两个因素叠加,导致目前世界各国的舰载战斗机普遍使用中型机,例如法国的“阵风”m、美国的“超级大黄蜂”、巴西航母的a-4,就连俄罗斯,今后也计划把中型的米格-29k作为舰载主力战斗机。

俄罗斯今后将以米格-29k作为航母主力舰载战斗机,图为米格-29k赴叙利亚作战

衡量战斗机大小,其实主要还是看该机的发动机和起飞全重。目前看,歼-31采用两台俄罗斯rd-93发动机,该发动机是米格-29中型战斗机的rd-33发动机的改型,因此歼-31完全是中型机定位,再加上沈飞研制歼-15的经验,例如内部结构加强、着舰拦阻钩等技术,将歼-31改成舰载机将是很方便的。歼-31原型机的前起落架是双机轮设计,直接符合上舰条件。

歼-31原型机采用前起落架双机轮设计,方便改进为舰载战斗机

很多评论认为,目前歼-15已经可以符合航母需要。目前看的确是这样,而且今后如果中国研制弹射型航母,歼-15起飞重量受限的制约也可能不存在,但放眼未来,美国f-35是有航母弹射的c型,海军两栖攻击舰上的垂直起降型f-35b也已经服役,中国今后早晚会面对潜在对手的隐身舰载战斗机,届时还用歼-15或其改进型面对,就会产生代差。因此,从升级换代的角度看,既然中国早晚要研制全新一代舰载战斗机,歼-31合乎跨代、中型机、隐身、沈飞有研制经验这几个硬指标,作为下一代中国舰载战斗机的储备机型是合适的。

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