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澳门星际网址3801,大家等候的比亚迪唐备胎低音炮正式亮相 低频不再遗憾
2020-01-09 11:20:46 阅读:1267

澳门星际网址3801,大家等候的比亚迪唐备胎低音炮正式亮相 低频不再遗憾

澳门星际网址3801,因文章较长,所以将文章大致划分为四大部分,第一部分是原车音响设置技巧及说明;第二部分为比亚迪唐音响改装的几种方案;第三部分为本次低音炮的详细开发及详解;第四部分是本次团购说明。

比亚迪唐的原厂音响质量如果从整体而言,只能勉强算中等偏下地步,直观点形容就是给奥拓里装个奥迪的发动机,再配个amt。为什么这么说呢,是因为唐功放是一款素质相当高级的dsp芯片,就像是奥迪发动机一样,然而喇叭的灵敏度和功率也就是个奥拓的品质,最别扭的就是功率管,只能支持8路(实际用了6路)4欧25瓦或2欧45瓦功率,好比给手动挡加个自动变速箱的amt,虽然只是因为此功率管支持can调节,不过如此奇葩的组合,你能让我给高分我真是不敢。

如果在对唐原厂音响不做任何改动的前提下,尽量提高音源质量是重中之重的,原车多媒体系统支持mp3,wma,wav,mp1,mp2,ra,ape。在不改变系统前提下,尽量用wav和ape是最佳选择,因为mp3等属于有损压缩,所以仅仅是占用空间比较小,但音质会差很多,用唐听起来就会很浑浊。所以选择高质量音源会提升很大空间。如果通过更改系统配置文件可以让多媒体系统支持更多的格式,比如dts,aac,ac3,flac。

提高音源之后就是软件dsp调节了,比亚迪唐的dsp设置其实是过于简单的,但本身dsp芯片还是相当的牛逼,唐多媒体到功放用的是spdif传输,利用can总线控制,dsp芯片是32位音频dsp系列,工作频率150mhz,在片内的rom中包括所有主流音频处理代码,从而节省了外接存储器和代码存储.不需要昂贵的外接sdram存储器就能完成dolby数字环绕ex, aac多路, dts-es 96/24, thx ultra2影院和dolby的译码任务,是下一代音频解决方案,其控制功能也是相当强大,只是比亚迪偷懒,只开放了其中20%的功能。我们就只能从这现有功能下手。

首先你要确定你听的音源是几声道的,如果是普通的立体声,那么你只需要选择立体声即可,不要开启等响度和dtsneutral,因为等响度是针对重低音系统用的,dtsneutral是针对6声道音频,也就是通常说的5.1音源设计的。如果你在立体声音源情况下开启了等响度,你会发现中低音完全混在一起了,听起来会很浊,并不清晰。如果你开了dtsneutral,你会发现人声只会从中置发出,并且门边喇叭声音下降,这是因为比亚迪唐没有配备重低音系统,无法完整分离高中低三分频。然后就是硬件问题,由于功放功率管是支持4欧25瓦的,所以功率偏小,导致门边声压不够。

如果你已经破解了系统配置,可以支持6声道音频,那么恭喜你,你可以打开dtsneutral设置,这时候dsp可以完整的分离不同声道的声音发给相应的喇叭。但是你记住,你仍然没有重低音,这样你仍然无法听到饱满的低音,只能由门边中低音喇叭发出100hz以上的声音,而从80hz以下就是个坑,80hz以下频响明显比125hz要低3-5dba,然而每3dba就是相差一倍声压,这就是唐原车低音不饱满的原因所在。为了提高低音,可以选择开启等响度,等响度作用是平衡每个独立声道的电平,将电平一致后,你能听到更多的频响范围,但等响度能提高的很有限,因为这涉及到喇叭灵敏度,后面我会陆续讲到。

那么总结一下,首先是提高声源,尽量用无损或无损压缩的,例如wav,ape或者aac、flac(这两种需破解)。你会发现同样一首歌,这三种音源和mp3比起来都是天壤之别。其次是设置方面,设置方面我推荐只开立体声,均衡器设置为默认或古典,对于开古典,主要是这个均衡设置里提高了125hz到200hz的dba和500hz到1.2khz的dba,所以古典是比较你能平衡原厂喇叭的整体性。高音默认,低音比高音略高一点点即可声场设置中间。以上设置就是对两声道立体声的设置。对于6声道音频,只需要开启dtsneutral,依然古典,高音默认,低音比高音多一点,声场中间。这种设置法是针对两声道和6声道最好的原厂设置了。请大家自行下载一首歌的mp3和flac版本试验一下即可。对于无法读出的flac,有些是因为网上下载的含有多余的信息导致,只需要用格式工厂flac转flac从新做一遍过滤,就可以得到标准的flac音频。

说完了唐原始车辆设置,现在就要谈谈如何提高唐的音响质量,至少要提升到中等或中等偏上水平。那么肯定有很多小伙伴想着去改造车内音响,但大部分实施方案来说分几种:

第一种就是简单的换全车喇叭,这种方案很简单,只要买对应的喇叭就能改造,拆门换喇叭,但这个选择是个技术活,选好了匹配功率还好,选不好反而会削弱音质,如果你不是对音响很懂,建议不要去改,因为匹配最重要,虽然原厂喇叭只有86db/w/m的灵敏度,但是好在原厂是很匹配的,所以整体音质也是还好。

第二种是连功放都换掉的方式,用第三方功放加其他喇叭的改造,这种改动是最大的,也是有损安装的,除非土豪,否则一般车友就很难接受了,并且可能会影响一些控制,例如音量,静音等功能。当然不否认效果也是杠杠的,可由此带来失去质保值不值得需要根据个人衡量了。

第三种是采取原车功放开膛破肚引低电平信号接线到新功放的方式,这种一般都是对汽车音响系统比较有了解的,知道如何把低电平信号引出原车功放,但这种改造也是需要在原车功放上进行焊接,因此也失去了质保。这种改装是比较高级的方式,也是很复杂的,一般车友无法炮制。

第四种是从其中一路音源中破开线引出一路做低音炮,这种方法一般都是利用后中音喇叭的接线或者是放弃后门边喇叭,从其中一路引出音频,然后做分频给有源低音炮。这种方法同样会破线,但相对来说动静会小一些,然而低音也只是从中低音分频里再次分频出重低音,这种效果有限,因为你仍然没有脱离已经被功放主动分出的中低音所左右,一旦单边接线,如果是立体声,左边接线右边有低音,你的炮就完全废了,除非你能上双音圈或者双入的有源低音炮,还必须是接入两路。并且这种改造方法的低音炮有很多种,比如mbq的有源低音炮,分备胎炮和座椅炮,备胎炮有那种土炮似的需要把盖板割洞的,也有mbq那种可以直接坐在备胎里的。

好吧,这位改完了以后后备箱放东西都要注意了,要拉袋子米,掉进喇叭里就进入超级和弦模式了。我个人是不推荐这种改造的,第一是破坏了整个后背箱,储物空间有影响,并且这种破洞的都是来源于一种没有倒向管的箱体,盖板没有洞就不会振动,有洞就要漏气,产生共振源,气流往下打反弹上来就会共振,你会听到嗡嗡的声音,但低音无下潜也没有弹性。

然而这种低音炮就比较有质量了,全铝合金外壳,虽无倒向管,但是腔体大,封闭的声音凝聚力大,回响少一点,但比较震撼,同时也是可以控制低音频率下潜的,声音质量相当的好,价格也很美好,3280元。

说了这么多改装了,不是破线就是引线,搞的一般用户根本没办法操作,但我们也不用止步于此,在做了各种研究之后,我发现其实唐的功放是支持低音炮输出的,找到了技术资料中其中一部分

清晰的发现其实功放是带有双路输出重低音的,那么从技术资料来看,这显然是无源输出方案,根据功率管的推算最高功率为2欧45瓦左右,然而原厂不是没有低音喇叭,原厂低音喇叭是2.3欧65瓦的

但45瓦输出推65瓦喇叭,看来比亚迪也比较脑抽,后来经过多方面寻找,终于找到一个比较匹配但又略有瑕疵的备胎炮,就是下面这款:

为什么说有瑕疵呢,主要是因为这款炮的最大外径要比唐的17寸备胎略大2厘米,所以导致放到备胎上以后会高出3cm:

不过观察了之后,3cm可以说是瑕疵却也变成了优势,唐车主大多都知道后排座椅放倒后,后储物空间可以睡人吧,但是大家一定也知道座椅放倒其实是有高度的,和后备箱不一致的高度,要比后备箱高出来,恰好是3cm,所以既然这样,就想办法整体加高不就好了

看过之后发现3cm正好与后盖也平行,所以在网上买了一张1米*1米*3厘米的珍珠棉板,因为刚好其实后备箱就是1米*1米大小的掏了个窟窿正好放下。这个高3厘米是缺陷但又是优势,因为弥补了后座放平后后备箱低矮,无法全平的问题,3厘米刚好垫起来,现在座椅放平是和后备箱一样平了。

不过这款炮是单2欧60瓦的喇叭,作为普通输出只能算凑合吧,回响比较大,力度不够大,主要也是因为45瓦推60瓦会吃掉功率

炮找好了,但是怎么接线呢?这是个问题,为了这个,我拆下了自己的功放,看了插口,然后找朋友问,各种渠道沟通了好久才得知这是一款专用插头,并且国内没有,必须海外下订单,大概用了一个多星期时间才拿到两个插头,从这个插头的定价和用料就知道,比亚迪在这些插头上还是很下血本的。

插头有了,可里面的插针又犯难了,里面的插针如果不是原厂的,根本放不进去,试了市面上好多个都不行,最后继续找在采购单位的朋友的朋友,让那个朋友又从国外进了十来个配套的接插件,功夫不负有心人,当时就用这个单输出的炮,接上了,然而其实唐是没有中低音设置程序的,后来又经过一番改造,把功放dsp的中低音程序搞出来

这样,唐就完美的拥有了重低音输出功能,不过在实际使用中发现,重低音调节好像并不灵光,貌似滑动条只是控制下潜深度,并不是直接控制低音炮的音量。(这里我把dsp程序重新切分了频率划分,只有用我的程序才能更好的分割高中低音。)

与此同时,我的一个朋友的唐也和我一起搞低音炮,他因为准备去无人区,需要在后备箱做副油箱,所以放弃了备胎炮的方案,选择了mbq的一款座椅炮

座椅炮的声音真是不一样,8寸的低音单元,非常有力,下潜深度非常大,不过mbq的低音炮是有源炮,并且不能接后点烟器,因为保险不够大,这个据说180瓦,而点烟器才120瓦,所以需要从副驾驶座椅小电瓶取电,这点也是要提醒想改有源炮的注意一下。

其实备胎炮我还并不满意,因为还是有下潜不够,还有弹性不够的问题存在,我一直在想既然原厂低音喇叭是双音圈,双路输出,那应该也可以用双音圈喇叭吧,后来各种测量,还有对比,托朋友找到一款低音喇叭,数据非常合适,完全是对应功放的要求。

(ps:我曾经考虑过双喇叭的备胎炮,但是双喇叭会存在不同步因素,所以如果一旦输出不一致或喇叭素质不一致,反而会抵消,所以最好的方案仍然是单喇叭双音圈)

而且大小也非常合适,刚好能放进备胎炮的空间,只是由于安装孔并不是完全对应,所以需要经过改造。

完美的入位,然后迫不及待的接上了功放,我擦,这才是低音,这才是应该有的低音,那包裹感,和整个车厢腔体完美的结合,让你不觉得低音是从后面传出来的,而是像从仪表盘出来的,这正说明低音没有方向性,而且经过车体传导,其实是从每个地方都能感觉到,坐在座椅上,你还可以感觉到屁股麻酥酥的感觉,是真正震动的感觉。我命名为比亚迪唐旗舰版低音炮。

说真的,这真是完美的改装,你不需要动任何东西,你就拥有完整包裹感的低音,上图是我用唐播放粉红噪音,用测量麦克风测出的频谱图,低音已经完全上来了。不过呢,我说的再多,可能你们也无法直观的感受到效果,但是,在无源炮里来说,这绝对是对唐来讲最完美的方案了。

如果只是初步补偿低音,那么上基础版备胎炮就可以了,如果想要比较震撼效果,那就必须改无源双音圈旗舰版。

小编注:本次备胎炮谈的实在跌宕起伏,之前的调查明明没有多少人提到改装低音炮的需求啊……这次的低音炮本来是板爷满足自己升级需求的发烧之作,全部是纯手工制作,没想到被唯电文章的火爆反响打的措手不及,压力巨大。

根据前期内部测试小伙伴跟开发者评价,基础版备胎炮大约能达到旗舰版的六成效果,已经足够满足大家对重低音的补偿需求,所以基础版是物美价廉的最好选择;当然想要更震撼的效果来满足剩下的四成提升,需要付出的是近一倍的价钱,这真是印证了器材届一分价钱一分货,五分价钱二分货的传统美德啊。

经过几天艰难的谈(wei)判(xie),板爷承诺本次备胎炮全权交由唯电发售,因为纯手工制作的周期加上不完善的供应链,短时间暴增的需求确实没有办法满足,本着对大家负责的态度,本次低音炮团购政策将如下:

基础版备胎炮零售价699元,本次团购价特批599元,付款成功两周后开始发货,因为599属于0利销售,团购截止时间6月16日,未来不再降价销售;

旗舰版备胎炮(终极定制版)5月29日开始团购,采用预付200元定金预定方式;

旗舰版备胎炮(终极定制版)零售价1399元,本次团购尝鲜价1199元,6月26日按定金支付顺序开始发货,团购截止时间6月16日,请在6月16日前来淘宝补齐差价;

等候价1099元,7月10日按定金支付顺序开始发货,团购截止时间6月30日,请在6月30日前来淘宝补齐差价;

因为本次团购发货周期确实很长,为了解决供应链跟手工产量慢的问题,让大家跟着等了那么久,所以唯电掐着开发者让出了一个差不多等于成本的致歉价999元,7月31日按定金支付顺序开始发货,目的是为了让更多的唐车主能弥补缺憾,让大家的比亚迪唐更加酷炫吊炸天。团购截止时间7月14日,请在7月14日前来淘宝补齐差价;

最后:本次团购除质量问题不退不换,基础版发货后无法换购成旗舰版(终极定制版),敬请谅解。

想要第一时间了解这款比亚迪唐低音炮幕后消息,请加唯电club交流群606995636,请大家关注头条号唯电。

1、基础版跟旗舰版有什么区别?

最大的区别简单说基础版高出3cm,旗舰版开模重做完全匹配备胎;另一个大区别是效果,基础版大约是旗舰效果的6成左右,旗舰版目前有一篇试听文章可以参考:简单一步效果翻倍 比亚迪唐音响升级就这么简单

2、旗舰版1199/1099/999三个价格区别?

东西完全一样,区别只有发货时间,1199元6月26日开始发货,1099元7月10日开始发货,999元7月31日开始发货。

3、基础版怎么买?

现在即可购买,可以加群了解:606995636,联系唯电群客服@唯电-客服-清扬(2902728278),付款成功2周后即发货。

4、旗舰版怎么买?

因为加入了重新开模匹配等原因,旗舰版将等待开发者确定开模细节等问题后,在5月29日左右开团收取定金,届时会通知大家。

5、安装怎么办,要钱么?

傻瓜级安装,无需另外接电源,只是简单的把后备箱的几个塑料件拿开,然后插上原车功放插口即可,几分钟就可搞定。后面会出详细的图文跟视频教程。

6、原车的后备箱垫还能垫上吗?

基础版会配发3cm的珍珠棉垫,垫平后就可垫回后备箱垫;旗舰版定制后无落差,直接垫回即可。

7、后备箱拉货压东西会有影响吗?

本次低音炮由于开放的倒向结构,所以无论上面压什么东西,都不会影响低音质量,这有别于封闭式低音单元,需要大功率向上推动产生震动,所以封闭式低音炮上面都不能覆盖任何东西,否则都会影响声音传播,而我们这次的炮是开放结构完全没有影响。

8、会烧车吧?

原车功放本身支持低音炮输出,只是比亚迪没有配备,采用原厂插头和1.25平方的原厂专用线材,炮的喇叭功率也是按照功放功率匹配的,又由于是无源炮,不会有外接电路,保证安全。

9、装好低音炮后看到有破解系统可以升级,请问怎么升级,不升级有影响吗?

当然不破解也可以感受到低音的震撼,但由于唐的程序是为没有低音炮设计的,所以门边喇叭起始点略低,为的是让门边起到低音作用,但这种分频会对炮自身截至点降低,所以不能完全发挥低音炮的作用。

魔改程序是根据最新版中控程序修改,所以仅适用于最新版中控程序,所以请先到4s店升级,然后再刷魔改程序。具体升级办法收到炮后会有详细说明发你。