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百苑国际娱乐官网,特斯拉就自燃事件更新电池软件,透露出纯电动车两个不应该的追求
2020-01-11 12:31:51 阅读:3365

百苑国际娱乐官网,特斯拉就自燃事件更新电池软件,透露出纯电动车两个不应该的追求

百苑国际娱乐官网,3月26日,中国广州某某小区地下停车场,model s发生了自燃。

4月21日,上海一辆特斯拉model s在地下车库中自燃。

5月3日,旧金山出现了model s自燃。

5月12日,特斯拉在香港一停车场内自燃。

不到两个月,特斯拉已经出现了四次不明原因的无故起火,所幸的是,这四起自燃事件中都没有人受到伤害。看来马斯克可以继续发推文,置身度外了!

当同一个问题反复出现的时候,大概率是车的设计问题(有媒体指出,上述中香港和上海的自燃事故是因为电池老化所引起的),所以车企这时候不站出来是不行的,哪怕boss再了不起也不行。所以,这周三,特斯拉不得不发表一个声明,并针对动力系统进行了一次ota修复。

“我们还在调查根本原因,但出于谨慎的考虑,我们正在修改model s和model x车辆的充电和热管理设置,并会在今天开始推出的无线软件更新,这会有助于进一步保护电池并延长电池使用寿命。”特斯拉5月16日发出的一份声明中表示。

这次修复主要针对的是充电和电池的热管理系统,很显然,正如有些媒体所披露的,特斯拉正在采用保守方案来减缓电池的老化速度。

一直以来,新势力们在纯电动车上有两个“时间”是一直在追求的,第一个是充电时间,而另一个则是加速时间。殊不知,它们追求的两个时间都是极度伤害电池的!过快的充电时间不用说了,若你在家用大功率的充电器来给你的手机充电,不一会儿就会出现手机烫手的现象;而过度追求加速时间也是如此。

虽然目前并没有相关调查机构来说明这两个“时间”对电池寿命的影响,但,只要用常识都知道,这两个“时间”是不能盲目追求的。所以你发现,传统车企们在这两个时间上都是相对比较保守的,特别是加速时间,加速五秒以内的大部分都是些造车新势力。

有很多人会有一个误区,以为纯电动车加速的能力是由电动机的功率和扭矩所决定的,其实并不是,有很大一部分还取决于电池的放电功率。加速时间越快,这意味着电池的放电功率也越大,这在一定程度上对电池是有损伤的。

所以,买电动车时,我个人不太建议大家过度追求加速时间和充电时间,这两个“时间”往往会像定时炸弹一样埋伏在你的电动车身边。

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